現(xiàn)代物流將成為企業(yè)的“第三利潤源泉”

現(xiàn)代物流將成為企業(yè)的“第三利潤源泉”

打開“第三利潤源泉” - 總經(jīng)理徐曉燕帆行業(yè)談物流的作用

　　大規(guī)模的重組和兼并是一個中國傳統(tǒng)汽車零部件進行行業(yè)的發(fā)展變化趨勢。大件運輸一般是指大設(shè)備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰玫教厥獾倪\輸工具來完成。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設(shè)計活載。整車物流包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。惠州物流公司實際上，生活的每一個環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過先進的儲藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業(yè)務(wù)，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。根據(jù)我們中國作為汽車技術(shù)協(xié)會的統(tǒng)計，2005年1-6月份，我國對于整車物流行業(yè)以及工業(yè)經(jīng)濟總產(chǎn)值和銷售總產(chǎn)值分別比去年同期水平下降5.45%和2.49%，而汽車零部件設(shè)計行業(yè)的工業(yè)社會總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值卻以14%—15%左右的速度不斷增長。可以通過預(yù)見，汽車零部件的市場需求潛力巨大。然而，巨大的市場開發(fā)潛力同樣也帶來了影響巨大的行業(yè)之間競爭。零部件制造商要在激烈的競爭中避免被兼并的命運，將企業(yè)做大做強，關(guān)鍵問題在于對內(nèi)部管理成本的控制。

今天，競爭的焦點從外部價格競爭，服務(wù)競爭來控制內(nèi)部成本。和現(xiàn)代物流業(yè)無疑將成為“第三利潤源”。由于綜合物流將有助于減少人力，降低內(nèi)部運營方面，提高生產(chǎn)效率，降低成本，提升行動的競爭力。第三方物流物流管理的主流模式。據(jù)合同為客戶提供一個基于聯(lián)盟，系列化，個性化，信息化的物流代理服務(wù)。可以說，如果擅自使用第三方零部件生產(chǎn)企業(yè)物流的話，那就等于是打開“第三利潤源泉”。