發(fā)展現(xiàn)代物流應(yīng)做好充分準(zhǔn)備

目前中國(guó)的物流成本比美國(guó)高得多，其他發(fā)達(dá)國(guó)家，物流成本。佛山物流公司在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過(guò)程中以最小的綜合成本來(lái)滿足顧客的需求。惠州物流公司實(shí)際上，生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過(guò)國(guó)際間的運(yùn)輸，可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過(guò)先進(jìn)的儲(chǔ)藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，可以讓人們?cè)诼猛局邢硎苁孢m的情趣。整車(chē)物流包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。通過(guò)現(xiàn)代流通和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，降低物流成本，可以大大節(jié)約社會(huì)成本。

現(xiàn)在中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)認(rèn)識(shí)到企業(yè)發(fā)展提供物流的重要性，物流業(yè)突然興起，大規(guī)模的投資公司已經(jīng)可以進(jìn)入物流管理領(lǐng)域，但實(shí)際上思想準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、組織學(xué)生準(zhǔn)備、人才準(zhǔn)備等各方面準(zhǔn)備都不足，因此對(duì)于物流發(fā)展中國(guó)家存在一些危機(jī)與風(fēng)險(xiǎn)。

障礙，中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展：

一是教育觀念的障礙，主要是“肥水不流外人田”的狹隘觀念，阻礙了我國(guó)社會(huì)化物流管理企業(yè)的發(fā)展。二是中國(guó)市場(chǎng)功能障礙，就是為了我國(guó)社會(huì)物流服務(wù)市場(chǎng)發(fā)育不成熟，缺乏一個(gè)企業(yè)資源外包物流金融業(yè)務(wù)能力方面的市場(chǎng)環(huán)境需求。三是體制障礙，現(xiàn)在我們國(guó)家對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的體制和行政監(jiān)管部門(mén)的設(shè)置，基本上還沿襲建國(guó)時(shí)的蘇聯(lián)縱向體制改革模式，人為切割了橫向的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，缺乏必要的集中和系統(tǒng)的整合，造成學(xué)生大量研究組織壁壘、信息壁壘和政策壁壘，現(xiàn)有體制下，進(jìn)入國(guó)際物流行業(yè)領(lǐng)域的門(mén)檻比較低，而發(fā)展的門(mén)檻卻很高，不能及時(shí)鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)物流作為企業(yè)做大、做強(qiáng)，使物流專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域小而散的格局愈發(fā)嚴(yán)重。

因此，政府需要做以下工作：

一是體制改革，特別是實(shí)現(xiàn)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的根本轉(zhuǎn)變;

其次，“政府主導(dǎo)，企業(yè)投資，市場(chǎng)化運(yùn)作”的模式不適合中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀，由于物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)成本高昂，現(xiàn)有企業(yè)的建設(shè)不能完成，該國(guó)必須做的;

第三，政府通過(guò)制定全國(guó)物流公司發(fā)展綱要或者社會(huì)發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，成立全國(guó)性的物流行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)或者協(xié)調(diào)組織；

第四，建立物流研究型醫(yī)院之一，即研究院，設(shè)計(jì)院，規(guī)劃院和情報(bào)提供物流業(yè)在中國(guó)的發(fā)展提供智力支持。企業(yè)要改變以往重生產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)踐的技術(shù)改造，重點(diǎn)抓好現(xiàn)代物流體系再造生產(chǎn)流程，建立自己的低功耗，流暢，高效的供應(yīng)鏈，以參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。