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物流成本計算方法存在的問題（1）物流成本并沒有真正掌握，特別是公司內部的物流成本并沒有真正掌握。大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸的，需要用到特殊的運輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。惠州物流公司實際上，生活的每一個環節，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現在不同膚色的人身上；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業務，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。整車物流包裝是為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。 （2）企業內部物流成本尚不清楚，物流成本也很模糊。我無法弄清物流成本與制造成本，物流成本和促銷成本之間的關系。 （3）企業內物流成本的計算標準經常發生變化，每年都有更多的公司在變化。 （4）在物流成本中，物流部門根本無法控制成本的混合。 （5）不同的公司對物流成本有不同的計算標準。 2.2計算物流成本的目的還存在以下問題。 （1）計算物流成本的目的不明確。 （2）物流成本的計算目的僅僅是了解物流成本，尚未達到物流成本的使用階段。因此，物流成本對公司來說幾乎沒用。 （3）物流部門負責計算物流成本，但只計算物流成本。 （4）物流成本管理未超出財務會計范圍。 2.3降低物流成本的問題（1）計算物流成本的目的只是為了降低成本。因此，高級領導人的關注也必須在這方面。 （2）物流部門向高級管理層報告的物流成本只是冰山一角。而不是為他們或生產和銷售部門提供準確而有價值的物流成本信息。 （3）計算物流成本的范圍因企業而異，但有些公司更愿意進行比較，因此他們總是擔心。 （4）完成降低物流成本的工作（物流專業人員或銷售和生產部門）。 （5）降低物流成本的問題只能由物流部門解決，而不是由生產和銷售部門共同研究解決。 （6）沒有注意到機構之間的障礙，例如分支機構之間的障礙已經成為降低成本的障礙，有些甚至沒有得到認真解決。 （7）多批次小批量物流系統尚未建立，但只是試圖在過去的物流系統基礎上降低物流成本。 （8）沒有正式的人事和機構負責后勤會計。