從稀缺經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)看，無(wú)論公司規(guī)模有多大，其物流資源總是有限的。惠州物流公司實(shí)際上，生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過(guò)國(guó)際間的運(yùn)輸，可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過(guò)先進(jìn)的儲(chǔ)藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，可以讓人們?cè)诼猛局邢硎苁孢m的情趣。珠三角物流公司從原材料的采購(gòu)開(kāi)始，便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng)，將所采購(gòu)的原材料到位，否則，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程便成了無(wú)米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過(guò)程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程而言，實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。合理化的物流，通過(guò)降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本，通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)海ㄟ^(guò)強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高。大件運(yùn)輸一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢(shì)的物品，在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車(chē)輛可以完成運(yùn)輸?shù)模枰玫教厥獾倪\(yùn)輸工具來(lái)完成。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過(guò)車(chē)輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車(chē)輛總重量對(duì)橋梁的作用超過(guò)設(shè)計(jì)活載。企業(yè)完成從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品交付到客戶(hù)的整個(gè)物流流程是不經(jīng)濟(jì)的。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐加快，工業(yè)與工業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，制造商必須將主要資源投入核心業(yè)務(wù)，以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，對(duì)客戶(hù)的需求也在增加。為了更加個(gè)性化，為了滿(mǎn)足快速增長(zhǎng)的個(gè)性化需求，制造商必須加大對(duì)物流業(yè)務(wù)的投入。由于大量的物流功能和廣泛的物流服務(wù)，通過(guò)確定公司的規(guī)模來(lái)滿(mǎn)足其所有物流需求是不可能的。

企業(yè)物流的合理化必然涉及到如何利用外部社會(huì)物流資源。企業(yè)使用外部物流資源，英文中有“外包”一詞，可以用中文翻譯成“外包”。因此，利用外部社會(huì)物流資源的企業(yè)可以稱(chēng)為“外包物流”。

外包物流是從物流需求的角度出發(fā)，是指通過(guò)外部專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)提供商來(lái)滿(mǎn)足業(yè)主企業(yè)（制造商、零售商等）部分或全部物流的需求。這一概念不同于第三方物流服務(wù)的概念。第三方物流服務(wù)是從物流供應(yīng)的角度了解物流活動(dòng)。第三方物流公司是向企業(yè)提供部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供商。