物流對傳統(tǒng)貨運企業(yè)的影響與挑戰(zhàn)
發(fā)布時間:2019-09-08 08:08:57
物流對傳統(tǒng)貨運企業(yè)的影響與挑戰(zhàn)
自1999年以來,物流業(yè)被稱為運輸史上的第四次革命,在中國已成為“熱點”。珠三角物流公司從原材料的采購開始,便要求有相應(yīng)的物流活動,將所采購的原材料到位,否則,整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊;在生產(chǎn)的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過程,實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性。就整個生產(chǎn)過程而言,實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流,通過降低運輸費用而降低成本,通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占壓,通過強化管理進而提高效率等方面的作用,使得有效達到促進整個社會經(jīng)濟水平的提高。整車物流包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售,按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。在全國許多地方舉行了各種研討會,建立了許多物流公司。有“雨山風(fēng)樓”的趨勢,好像物流公司在中國開始占上風(fēng)。代表各類傳統(tǒng)貨運企業(yè)。
那么,中國物流的前景如何,如上所述,是否有可能點燃火花并燒毀整個神舟?
在回答之前,我們首先應(yīng)該對物流有一個正確的理解。物流,我們現(xiàn)在談?wù)摰暮臀覀冋谘芯康囊话愣际腔诘谌轿锪鳎晃覀冞@里描述的物流也是第三方物流。物流在國際多式聯(lián)運的基礎(chǔ)上,向前延伸到工廠交貨、驗貨、貨物包裝等向前服務(wù),向后延伸到貨物收集、儲存、配送等延遲服務(wù),是門式聯(lián)運的革命性進步。O型門運輸,這就取消了“門”的概念,并將成為整體。服務(wù)貫穿不斷深化的成果。也就是說,生產(chǎn)銷售企業(yè)與運輸完全分離,所有與貨物運輸和配送有關(guān)的任務(wù)都委托給物流公司。物流是工業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化的產(chǎn)物,起源于歐美等發(fā)達國家。目前主要在歐美地區(qū)開展。它代表了現(xiàn)代交通運輸業(yè)的發(fā)展方向和趨勢。
物流公司主要有全程物流公司與區(qū)域性地方物流公司兩類。
整個物流公司可以提供全程服務(wù)鏈服務(wù)。這些公司要求嚴(yán)格,必須有跨國經(jīng)營。這些公司在中國不應(yīng)超過5家,主要依靠中遠,中國海運,中外運等國家品牌。但是,在未來的發(fā)展中仍然可以看到成功。
區(qū)域性地方物流公司只提供有限期的物流服務(wù),主要是提供國內(nèi)服務(wù);或接受國外物流公司的委托代理其國內(nèi)服務(wù);這些公司將是許多地方性“物流”公司努力的方向。在中國。
物流公司不擁有貨物,其核心功能是運輸,倉儲和相關(guān)業(yè)務(wù)的一站式服務(wù)。從某種意義上說,它與貨運代理公司沒什么不同,或者貨代公司正在做一部分物流公司業(yè)務(wù);物流公司與貨代公司的最大區(qū)別在于服務(wù)差異。貨運代理公司與貨物之間的聯(lián)系是分離的。他只接受貨主的傭金并開始行動。物流公司參與從貨物生產(chǎn)到貨物生產(chǎn)的整個過程。他被消費了,他被整合到托運公司的物流部門,并且是生產(chǎn)的一部分。
物流公司需要獲得托運人的信任 - 貨物完全交給物流公司進行處理,物流公司必須具備完善的條件和設(shè)施:完善的網(wǎng)絡(luò),專業(yè)的倉儲運輸設(shè)施,電子信息管理;其專業(yè)化運作,實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟,使其與傳統(tǒng)的貨運代理,儲運業(yè)有著質(zhì)的差異。
物流公司不一定要擁有大量的儲運設(shè)備,只需能控制上述設(shè)備即可。