物流創(chuàng)造價(jià)值

在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，商品全球化的主要標(biāo)志之一，一個(gè)企業(yè)甚至一個(gè)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力并不取決于能生產(chǎn)多少產(chǎn)品，而是取決于能生產(chǎn)多少產(chǎn)品來(lái)滿足消費(fèi)者和市場(chǎng)的需要，而更多的取決于商品全球化的發(fā)展趨勢(shì)。大件運(yùn)輸一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢(shì)的物品，在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)模枰玫教厥獾倪\(yùn)輸工具來(lái)完成。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對(duì)橋梁的作用超過設(shè)計(jì)活載。整車物流包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。ERN物流能力。因?yàn)槿魏萎a(chǎn)品只有通過物流環(huán)節(jié)進(jìn)入消費(fèi)者手中才能成為商品，具有商品價(jià)值、貨幣價(jià)值和使用價(jià)值。因此，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代生產(chǎn)力的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代生產(chǎn)力與流通能力的競(jìng)爭(zhēng)。其核心是如何打破工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代“重生產(chǎn)輕物流”的思想框架，快速建立現(xiàn)代物流體系，提高物流能力，降低物流成本，創(chuàng)造更多價(jià)值。

現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流本質(zhì)上是不同的。現(xiàn)代物流旨在滿足消費(fèi)者和市場(chǎng)的需求。基于第三方物流，它將供應(yīng)商和分銷商結(jié)合到戰(zhàn)略，市場(chǎng)，研發(fā)，采購(gòu)，生產(chǎn)，銷售，運(yùn)輸，分銷和服務(wù)的活動(dòng)被整合，以支持國(guó)家和世界的發(fā)展作為一個(gè)新興的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的工業(yè)。另一方面，傳統(tǒng)物流只是將其視為“物流支持系統(tǒng)”。

多年來(lái)，經(jīng)濟(jì)全球化促使世界各國(guó)打破貿(mào)易壁壘，調(diào)整關(guān)稅，使全球貿(mào)易量和現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。現(xiàn)代物流業(yè)通過提高物流速度和效率創(chuàng)造價(jià)值，同時(shí)通過不斷創(chuàng)新，整合資源和降低物流成本創(chuàng)造價(jià)值。根據(jù)一些數(shù)據(jù)，美國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)庫(kù)存成本，運(yùn)輸成本和管理成本進(jìn)行全面而深入的分析，構(gòu)成物流成本。通過加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同商務(wù)，建立信息集成系統(tǒng)，合理規(guī)劃，減少庫(kù)存，提高管理水平。諸如降低物流成本的效率等措施，使美國(guó)物流成本占美國(guó)GDP的比例從20世紀(jì)90年代初的11.6％下降到20世紀(jì)末的10％。與此同時(shí)，業(yè)界也普遍認(rèn)為，中國(guó)的物流業(yè)通過整合，物流空間減少10％以上。

根據(jù)摩根士丹利于2002年完成的中國(guó)物流報(bào)告分析，中國(guó)的年物流成本超過2000億美元，其中第三方物流僅占物流市場(chǎng)的2％。根據(jù)報(bào)告分析，由于中國(guó)加入WTO和國(guó)有企業(yè)股份制改造的實(shí)施，效率和成本控制的推動(dòng)將推動(dòng)物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流服務(wù)提供商。報(bào)告還分析并預(yù)測(cè)，此類服務(wù)的收入將增加20％，并提醒中國(guó)物流公司建立自己的客戶和規(guī)模，投資者應(yīng)關(guān)注這些企業(yè)等。所有這些都充分展示了現(xiàn)代物流的作用和價(jià)值，以及中外物流的水平和差距。