物流業(yè)：將采取“流通會議”的形式

醞釀已久的全國流通工作會議即將召開，會議有望出臺深化流通體制改革、加快流通產業(yè)發(fā)展的相關文件。大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰玫教厥獾倪\輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產過程便成了無米之炊；在生產的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現(xiàn)生產的流動性。就整個生產過程而言，實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結構而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效率等方面的作用，使得有效達到促進整個社會經濟水平的提高。本次會議將給物流業(yè)的長遠健康發(fā)展打下堅實的政策基礎。

流通領域的改革迫在眉睫

3月10日以來，國務院發(fā)布了“物流業(yè)重組振興規(guī)劃”，開始將物流業(yè)引入國家戰(zhàn)略層面。 “農業(yè)冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃”，“商業(yè)物流發(fā)展專項規(guī)劃”，“2012年流通產業(yè)發(fā)展”在今年的“政府工作報告”中，溫總理還明確提出要“深化流通體制改革。”物流企業(yè)營業(yè)稅差異的稅收范圍，改善大宗倉儲設施。“土地稅收政策。“今天，即將召開的全國流通工作會議將實施上述政策。預計公共財政支出將增加，支持流通基礎設施建設，土地供應，融資設施和財政補貼。在其他方面，它為建設具有一定公共福利的大型流通基礎設施和商業(yè)網點提供財政支持。

“中國的流通支出占國內生產總值的17.8%，而外國約占9%。聯(lián)合證券首席策略師曹衛(wèi)東認為，中國流通業(yè)有很大的改善空間。他認為，當前流通業(yè)的環(huán)節(jié)太多，成本過高，收斂性差，必然會降低生產者的利潤，提價，抑制消費增長，改革迫在眉睫。

稅費改革將成為本次會議的重點

目前，上海和深圳證券交易所有11家上市公司，市值28億元。無論規(guī)模，內部管理或成本，即外部環(huán)境，物流企業(yè)都存在許多需要解決的問題。為了改善物流業(yè)的困境，“十二五”規(guī)劃提出了稅制改革，并通過“擴大增值稅征收范圍，調整營業(yè)稅稅等”的方式，征稅。優(yōu)化結構，造福人民，即將召開的全國流通大會有必要進一步落實和完善“營地改革”的優(yōu)惠政策，減輕企業(yè)的稅負。

近年來，“迎到曾”試點相繼啟動。從今年1月1日起，“迎增”試點工作開始。據(jù)報道，天津、深圳、南京和廣州五個城市已提交試點申請。從試點項目的實際經營水平來看，倉儲、貨運等物流輔助企業(yè)的實際稅負由5%的營業(yè)稅改為6%的增值稅，但對從事裝卸服務和貨物運輸?shù)钠髽I(yè)，實際稅負變化不大。對于交通運輸服務，從3%的營業(yè)稅改為11%的增值稅具有重大影響。據(jù)了解，試點企業(yè)普遍反映實際承擔稅率高于原企業(yè)稅率。尤其是運輸物流企業(yè)普遍反映出稅收負擔大幅增加。目前，大多數(shù)企業(yè)申請退稅。

　　據(jù)中金公司測算，如果稅改和補貼相關政策能夠落實，上市公司將增厚利潤3%~8%，行業(yè)代表企業(yè)平均增厚15%，小型企業(yè)增厚幅度則可以達到30%~50%。